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所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。 运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。 测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。 因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变

通常，滚动轴承寿命计算步骤是： 1．根据主机的技术参数和支承部位结构，初选轴承的类型和尺寸，计算作用于轴承上的负荷； 2．计算当量动负荷； 3．根据轴承额定寿命公式计算轴承的寿命； 4．验算额定静负荷和极限转速。 滚动轴承额定寿命系指一批轴承中90%的轴承在疲劳剥落前能达到或超过的运转数（以106转计）或在一定转速下的工作小时数。 对于球

为了使轴承保持良好的润滑条件和正常的工作环境，充分发挥轴承的工作性能，延长使用寿命，对滚动轴承必须具有适宜的密封，以防止润滑剂的泄漏和灰尘、水气或其他污物的侵入。轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的

轴承材料应具备的性能1.摩擦相容性 轴径与轴瓦直接接触时防止发生粘附和形成边界润滑的性能。影响摩擦副摩擦相容性的材料因素是： （1）成副材料冶金上构成合金的难易程度。 （2）材料与润滑剂的亲和能力。 （3）成副材料在无润滑状态下的摩擦因数。 （4）材料的微观组织。 （5）材料的热导率。 （6）材料表面能的大小和氧化膜的特性。&n

轴承钢分为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高碳铬不锈轴承钢和高温轴承钢等四大类。 高碳铬轴承钢，在牌号头部加符号“G”，但不标明含碳量。铬含量以千分之几计，其他合金元素按合金结构钢的合金含量表示。例如：平均含铬量为1□50%的轴承钢，其牌号表示 为“GCr15”。 渗碳轴承钢，采用合金结构钢的牌号表示方法，另在牌号头部加符号&

所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。 运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。 测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。 因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大

轴承滚子有以下几种分类：1.圆柱滚子 这类滚子主要用于圆柱滚子轴承，还可以将滚子组件直接用于机械中。该类滚子在尺寸上已标准化，可作为商品滚子供设计和用户选择。 2.长圆柱滚子 该类滚子分有轴径用和无轴径用两种，主要用于长圆柱滚子轴承，还可以将滚子组件直接用于机械中。 3.滚针 这类滚子主要用于滚针轴承、万向节滚针轴承及推力滚针轴承，还可以将滚针组件

轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同，分为： 1、向心轴承——主要用于承受径向载荷的滚动轴承，其公称接触角从0°到45°。按公称接触角不同，又分为： （1）径向接触轴承——公称接触角为0°的向心轴承； （2）角接触向心轴承——公称接触角为0°～45°

轴承的支承结构设计对轴的运动精度和轴承的工作性能起着重要作用，需要综合考虑轴承的排列方法、轴向位置的限定与调整、轴的热膨胀补偿、轴承间隙的调整，轴承的紧固、润滑和密封等问题。 （1）轴承的排列方式 转轴一般采用双支承结构，每个支承有1～2套轴组成。受纯径向载荷的轴，两支承可采取深沟球轴承对称布置。受径向载荷轴向载荷联合作用的轴，两支承通常选用同型号的角接触球轴承，此时，两支承的

轴承安装前的内部间隙（原始间隙）与安装后达到运行温度时轴承内部间隙（称工作间隙）不同，前者大，随着应用场合的不同，很多要求负运行间隙，即施加负荷，这种预负荷是为了保证轴承在配合时所用负荷条件下防止由于打滑而造成损坏。 主要作用：提高轴承刚度，减少运行噪声，补偿运行中磨损所增大的间隙，提高轴的引导精度，为此而延长轴承的使用寿命。 预压力往往是主要指标（额定动负荷Cr）系数，最佳预