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timken轴承的调整　　与其它圆柱孔径向轴承不同，单列角接触球timken轴承和圆锥滚子轴承的内部游隙，只有在一个轴承针对另一轴承进行调整时才能确立。通常这些轴承是背靠背或面对面配对，其中一个轴承圈为轴向位移，直至达到选定的游隙或预负荷。 游隙或预负荷的选择，取决于对轴承布局的性能和运转条件的要求。有关轴承预负荷的详细内容，见“轴承的预负荷控制”一节。因此，下面的建议仅涉

对于圆锥孔轴承，内圈的安装始终采用过盈配合。 与圆柱孔轴承不同，圆锥孔轴承的过盈度不是由选定的轴配合公差决定的，而是由轴承在圆锥轴颈、轴套或退卸套上的推进距离决定的。轴承径向内部游隙随着轴承在圆锥轴颈上的推进而缩小。通过测量减小值，可以判定过盈度以及配合的松紧程度。     安装自调心球轴承、CARB圆环滚子轴承、球面滚子timken轴承以及带圆锥孔的高精度圆柱滚子轴

铁姆肯（timken）推力轴承是由带有球滚动滚道的垫圈形套圈和组装着球的保持架组成。安装在轴上的套圈叫做轴圈，安装在套圈上的套圈叫做座圈，双向轴承则将中圈安装在轴上使用。推力球轴承是可分离型轴承，只能承向载荷。单向轴承只能承受一个方向的轴向载荷，双向轴承能承受两个方向的交变轴向载荷。推力球轴承在工作中必须加以轴向预紧。它们主要适用于机床主轴、汽车离合器、减速机等。双向推力角接触球轴承适用于机床主轴